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            當前位置:首頁 > 成功案例 > 樁基工程

            常益長高鐵項目

            時間:2020-05-06 09:08:39 作者: 點擊:

             

              一、項目概況

              常益長高鐵項目全程為常德至益陽至長沙高鐵項目,我公司作業面位于湖南省常德市漢壽境內,起點DK37+593.22(0#臺尾),終點DK039+300.620(49#臺尾)。合同內主要工程數量:墩臺50個,樁徑Φ1m的162根、Φ1.25m的329根、Φ1.5m的16根、Φ2m的19根,樁基總數量為526根,樁基總長26000延米,預計產值630萬元,合同工期為6個月。

              二、主要施工內容

              我公司主要負責該項目橋梁樁基的施工,采用兩臺中車280進行旋挖鉆孔作業,分別于2019年10月開工預計2020年7月完工。

              三、項目特點

              該項目屬于中鐵十二局四公司示范工程項目,現場對于文明施工及標準化施工要求非常嚴格。旋挖鉆孔四周不能有泥漿、現場路面不能留有鉆渣、不準開挖泥漿池采用泥漿箱、配電箱必須按照“一機一箱一閘一漏”等規范要求來進行施工,對于我公司旋挖施工是一個嚴格的考驗。以及成孔后檢測樁徑及樁長的“樁徑檢測儀”能更直觀的看到成孔樁的垂直度以及孔深;鋼筋籠對接的新工藝“液壓套筒對接”;清孔過程中降低泥漿含砂率所用到的“泥沙分離器”、灌樁過程中控制混凝土超灌標高所需要的 “灌無憂”等等。

              以上都是常益長高鐵項目所應用到的新工藝,隨著旋挖驗收程序會越來越嚴格,對旋挖施工來說也是一個從未有過的考驗。我們會嚴格把守旋挖施工的每個環節,保證旋挖的成孔質量。

              成孔檢測儀

              灌無憂

              超聲波檢測2米樁徑

              標準化施工圍擋

              驗收2M樁徑鋼筋籠對接

             

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